1次公募では、25.5億円の予算に対し補助金交付申請額の合計が15.6億円となっています（参考：PCKKホームページ）。予算に対する消化率は約61％でした。

去年の申請件数累計887件に対して今年は410件と半分以下でした。対象システムに「配車計画システムとの連携」があり申請の様子見が多かったと推測しています。

2次公募では、10億円の当初予算と、１次公募未消化分9.9億円の計19.9億円の予算に対し補助金交付申請額の合計が11.6億円（参考：PCKKホームページ）となっており、予算に対する消化率は約58％でした。

全公募を通じた合計予算35.5億円に対し、補助金交付申請額の合計は約27.1億円、予算消化率は76.4%となります。
8.2億円規模の未消化分予算にて、３次公募（24年8月26日～9月6日）が実施される事となりました。

3次公募では、１次～２次公募の未消化分約8.2億円の予算に対し、 補助金交付申請額の合計は3.9億円（参考：PCKKホームページ）となっており、1次・2次公募の未消化分予算に対する消化率は約41％でした。

全公募を通じた合計予算35.5億円に対し、補助金交付申請額の合計は約30.6億円、予算消化率は86.0%となります。
約4.7億円規模の未消化分予算にて、４次公募（24年9月30日～10月11日）が実施される事となりました。

4次公募では、1次公募～3次公募での未消化分予算分約4.7億円の予算に対し、 補助金交付申請額の合計は1.5億円（参考：PCKKホームページ）となっており、予算に対する消化率は約32％でした。

上記4次公募で令和6年度（2024年度）のPCKK補助金の公募は終了すると推測します。
今年度の補助金は、金額上限を1台あたり最大14万円へ拡大されましたが、「配車計画システムとの連携」等により申請件数は低調だった印象があります。
当初予算に対する消化率は90.3%でした。